LUK Volant moteur LUK 415 0585 10 4014870378516

LUK Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe A (W... . Comparez le prix de LUK Volant moteur LUK 415 0585 10 code barre ean 4014870378516 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

LUK Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe A (W176 Phase 2,W176) (Ref : 415 0585 10) gamme équipementier : LuK DMF, Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

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