HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS 19050037 4026736335557

HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour KIA: Venga, Ceed (SW), Soul & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C5 (Phase 2 Break,Phase 2,Break), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Utilitaire,B9 Break,M59 Utilitaire), Xsara Picasso, Jumpy (Phase 2,I), C2, C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (Coupé,Sedan), C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First), C8 & AUDI: A5 (Cabriolet 8F7), TT (série 2 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II Hatchback Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi,-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q), Doblo (III 263), Strada (Pick-up FL), Bravo (II FL 198), 500 (LPhase 2 Cross) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (180), Proace (Fourgon) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & CADILLAC: SRX (II) & LAND ROVER: Defender (2 110) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 307 (SW,Break,Restylée SW,CC,Restylée,Restylée Break,Restylée CC), 207 (5 portes,3 portes), 308 (CC,T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes), 607, Traveller, 206 (CC,SW,SD), 806 (phase 2), Expert (II,I), 406 (Phase 2 Break,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé), 407 (Berline,Space Wagon), 1007, Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,Teepee B9), 807 & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Accent (RB), H1 (TURKEY) & MAZDA: Mazda 3 (Berline) (Ref : 19050037)quantité : 1, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si...