FEBI BILSTEIN Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11222 4027816112228
FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Stonic & CITROËN: Xsara (Berline N1,Break N2,Coupé N0), C15, Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (F...
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Description
FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Stonic & CITROËN: Xsara (Berline N1,Break N2,Coupé N0), C15, Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (I X1,I Break X1,II Break X1,II X1), Synergie (FL) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: S4 (Série 4 Phase 2), A5 (Cabriolet II), TT (série 2 Roadster), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), Audi (L) & SUZUKI: Carry (GA4*), LJ80, Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA) & OPEL: Vectra (A 88,89,C Berline F69,B F68,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68), Senator (A), Omega (A Break), Movano (A Phase 2,A), Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D,D Caravan), Corsa (B), Sintra, Zafira (A F75) & NISSAN: Silvia (S12), Maxima (J30), Sunny (B210), X-Trail (T31 JPN), Primera (Break WP11,2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Fiesta (V Phase 2), Escort (I), Focus (C-Max,II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2), Sierra (I break/estate), Capri (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Scudo (FL), Ulysse (U6,II,U6 FL), Fiorino (225), Sedici, Punto (176 Cabriolet,Evo 199 3 portes), Regata (138) & DACIA: Logan (Pick-Up) & DAF: 66 & SEAT: Altea (XL), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Hiace (RH/LH11), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Harrier, Starlet (EP91), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), RAV4 (III Phase 2), Cressida (III Berline), Yaris Verso (NCP) & SKODA: Superb (II), Octavia (1Z5 Combi) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Brera, 33 (905), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), 760, 440, 940 (Berline/Saloon), 960 (Berline/Saloon), 245, C70 (CC) & LAND ROVER: Freelander (2), Land Rover (Land 110), Range Rover (I Phase 3), Defender (130) & LANCIA: Delta (844) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline), 207 (CC), 308 (T7 3 Portes), Boxer (I,II), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3,I Cabriolet N3), 305 (II Berline), Ranch (M49), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Berline,Break), 205 (Fourgonnette,Phase 2), 204, Partner (M49) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C), Brava, Cavalier (Berline), Antara & HYUNDAI: Sonata (série 3), Coupé (FL), Matrix (FL TR09) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Galant (E3*), Outlander (CU) & MAZDA: 323 (BF,BA Berline), 626 (GC) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 11222) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes...