FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 14730 4027816147305

FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour SEAT: Cordoba (II,III,I,III Vario,II Vario,IV), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 2,II,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,III), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Inca, Arosa, Altea (Phase 2,XL,XL Phase 2), Toledo (série 2,série 3) & VOLKSWAGEN: Polo (V 3 portes,IV Phase 2,III Camionette 6NF,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,V 5 portes,III Variant,IV,IV Berline,V Cross,III Classic Phase 2,III), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,III Variant,IV,VI SW,IV Variant,III), Bora (1J2,Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Vento, Lupo, New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3), Caddy (II,III), Fox & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Berline,berline,Fun,Pick up,Van Plus,Break,Phase 2 Break,Pick Up), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 14730) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 030 145 299 F, diamètre extérieur : 70.0 mm, Poids : 0.5 kg, Largeur : 26.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.