FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 15878 4027816158783

FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7E,7J/7H 7J,7F), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,I,II), Passat (B6 SW,B5.5 Berline,B6 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,I 1M1), Toledo (série 2,série 3), Cordoba (IV,III Vario,II Vario,III,II,I), Ibiza (IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III Phase 2,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,II,II Phase 2,III), Exeo (Berline,Break), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Alhambra (II,I,II Phase 2) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Fabia (I Phase 2,I,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi,I Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Sportback), A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2) (Ref : 15878) référence constructeur : 06A 109 479 F, diamètre extérieur : 72.0 mm, largeur : 25.0 mm, Poids : 0.046 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi...