FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale FEBI BILSTEIN 18474 4027816184744

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale (Ref : 18474) type : trapézoïdale, longueur : 1625.0 mm, Poids : 0.55 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La courroie transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur. Elle est généralement construite dans un matériau souple et très résistant, constitué de caoutchouc et de fibre. Plusieurs types de courroie peuvent être utilisés au sein d'un véhicule mais les courroies trapézoïdales sont de moins en moins utilisées. Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, elle permet l'entraînement au sein du moteur de l'alternateur, du compresseur de climatisation et, pour certains véhicules, de la pompeà eau et de direction assistée hydraulique., quand changer : La durée de vie de la courroie trapézoïdale est très variable selon l'utilisation, le modèle et l'âge du véhicule. Pour prendre la mesure de l'état d'usure de la courroie en question, une vérification visuelle est de mise. Une courroie usée ou défaillante présentera des irrégularités comme des craquelures ou des déchirures. Un sifflement ponctuel ou continu en provenance du capot est également un signe de faiblesse., pourquoi changer : De part sa fonction d'entraînement de certains éléments du moteur, une courroie trapézoïdale défaillante engendrera automatiquement l'arrêt du fonctionnement de ces derniers. Une courroie cassée provoquera, dans le meilleur des cas, l'arrêt total de l'alternateur (qui ne recharge plus la batterie) ou de la direction assisté ou pire de la pompe à eau. Si la réparation ou le remplacement de la pièce n'interviennent pas rapidement, s'ensuivra l'arrêt de fonctionnement des autres organes du moteur concernés par le fonctionnement de la courroie. De même, une courroie d'accessoire défectueuse qui tarde à être changée, pourra avoir des conséquences beaucoup plus importantes sur le moteur en engendrant, à son tour, la casse de la courroie de distribution.