FEBI BILSTEIN Douille de guidage, embrayage FEBI BILSTEIN 34860 4027816348603

FEBI BILSTEIN Douille de guidage, embrayage pour VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Fox, Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Golf (VI Plus,V Plus,V,IV Variant,V SW,VI SW,IV), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Passat (B6 Berline,B6 SW) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Praktik Phase 2,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3), Altea (Phase 2), Ibiza (III Phase 2) & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A2 (AU24) (Ref : 34860) référence constructeur : 02T 141 170 C, Poids : 0.131 kg, Info complémentaire : avec douille pour glissière, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La douille de guidage d'embrayage est une pièce importante des voitures qui possèdent une boîte de vitesses manuelle. Elle permet à la butée de coulisser normalement sans sortir de son axe lorsqu'elle agit sur les ressorts du mécanisme. Son rôle de guide est fondamental dans la mesure où les contraintes centrifuges et la pression exercée par le système d'embrayage se concentrent sur la butée. Elle est fixée à la boîte de vitesses, elle recouvre partiellement l'arbre primaire. Il existe plusieurs types de douille en fonction de la butée utilisée (graphitée, à aiguilles ou à billes)., quand changer : La durée de vie moyenne d'une douille de guidage et des autres pièces qui composent le système d'embrayage est d'environ 150 000 km. Bien sûr, la longévité varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite urbaine implique un plus grand nombre de changements de rapports et, par conséquent, une plus grande sollicitation de la boîte de vitesses. Si la pédale devient dure ou que vous entendez un bruit suspect lors des changements de rapport, n'hésitez pas à faire réviser votre système d'embrayage., pourquoi changer : La douille de guidage d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui ne fonctionne que si toutes les pièces qui le composent remplissent correctement leur fonction. Si la douille est défectueuse, elle guidera la butée hors de son axe et ne viendra plus appuyer au centre du mécanisme. Vous aurez de plus en plus de mal à changer de rapport et des bruits très désagréables se feront entendre à chaque tentative. Ne négligez pas cet élément en cas de défaillance car il affectera votre confort de conduite et votre sécurité.