FEBI BILSTEIN Pédale d'accélérateur FEBI BILSTEIN 37152 4027816371526

FEBI BILSTEIN Pédale d'accélérateur pour MERCEDES-BENZ: Classe GL (164), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II Longue,W251 phase II) (Ref : 37152) pièce neuve d'origin... . Comparez le prix de FEBI BILSTEIN Pédale d'accélérateur FEBI BILSTEIN 37152 code barre ean 4027816371526 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

FEBI BILSTEIN Pédale d'accélérateur pour MERCEDES-BENZ: Classe GL (164), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II Longue,W251 phase II) (Ref : 37152) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, type de fonctionnement : électronique, longueur : 370.0 mm, Poids : 0.518 kg, Épaisseur : 90.0 mm, Largeur : 240.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La pédale d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de gérer le niveau du régime moteur selon la pression exercée par votre pied droit, afin d'accroître ou de ralentir la vitesse du véhicule. En montage basique, elle est reliée par câble d'accélérateur ou via un dispositif de tringlerie au papillon des gaz (moteur essence) ou à la pompe d'injection (moteur diesel). Sur les véhicules modernes, elle est souvent solidaire d'un système de capteurs de position qui transmettent leurs informations au calculateur de bord pour la gestion de l'injection et autres paramètres de régime moteur. Le cas échéant, elle peut également être connectée au régulateur de vitesse qui, lorsqu'il est activé, gère automatiquement les phases d'accélération et décélération afin de maintenir la vitesse programmée., quand changer : Les causes de dysfonctionnement possibles d'une pédale d'accélérateur sont multiples. Elles peuvent être d'ordre purement mécanique (zones d'articulation faussées ou cassées, problèmes de blocage intempestif ou de ressorts de rappel...). Pour les pédales à commande électronique, la défaillance peut également être due à une panne des capteurs de position ou autres éléments du dispositif. Dans tous les cas, la pédale ne répondra plus correctement à la pression de votre pied, et il en résultera une inadéquation entre vos intentions de conduite et les réactions du moteur., pourquoi changer : Avec celle des freins et éventuellement de l'embrayage (pour un véhicule à boîte de vitesse manuelle), la pédale d'accélérateur est un organe clé dans l'ensemble du dispositif de pilotage de votre voiture. Son blocage intempestif ou ses réactions aléatoires constituent autant de risques majeurs pour votre sécurité de conduite. Il convient donc de ne pas hésiter dès lors qu'une défaillance est constatée. Plutôt que d'envisager une réparation aux résultats incertains, le remplacement de la pédale défectueuse vous permettra de reprendre la route en toute tranquillité.

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