FEBI BILSTEIN Capteur, vitesse FEBI BILSTEIN 46017 4027816460176

FEBI BILSTEIN Capteur, vitesse (Ref : 46017) référence constructeur : 012 542 46 17, Poids : 0.131 kg, Longueur max. : 137.0 mm, Longueur de la vis sous la tête : 90.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, a... . Comparez le prix de FEBI BILSTEIN Capteur, vitesse FEBI BILSTEIN 46017 code barre ean 4027816460176 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

FEBI BILSTEIN Capteur, vitesse (Ref : 46017) référence constructeur : 012 542 46 17, Poids : 0.131 kg, Longueur max. : 137.0 mm, Longueur de la vis sous la tête : 90.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de vitesse a pour fonction de mesurer en permanence la vitesse de votre voiture (et, par extension, son kilométrage). Sur les véhicules actuels, il est fréquemment combiné aux capteurs d'ABS des roues équipées. Sinon, il est monté en sortie de pont et accouplé à une bague sur la couronne du différentielle ou au capteur d'une cible magnétique également entraînée par cette couronne. Les anciens capteurs entraînaient mécaniquement un câble à section carrée relié au compteur de vitesse. Aujourd'hui, il s'agit d'un capteur électromagnétique connecté au calculateur moteur. Sur les véhicules qui en sont équipés, il est également associé au fonctionnement du régulateur de vitesse., quand changer : La défaillance d'un capteur de vitesse se traduit par un affichage incohérent ou inexistant de la vitesse au tableau de bord, et par l'arrêt concomitant du compteur de kilométrage (si les kilomètres continuent de défiler, c'est plutôt le compteur de vitesse qui est en cause). Si les informations de vitesse sont recueillies par les capteurs de roues de l'ABS, il faudra alors identifier celui qui est en panne., pourquoi changer : Un capteur de vitesse en panne ne vous permet plus de savoir à quelle vitesse exacte vous roulez, ce qui, en plus des problèmes de sécurité proprement dits, vous expose à des sanctions en cas de contrôle radar. Si cette fonction est assurée par les capteurs de roues de l'ABS, vous courez de surcroît un risque de blocage des freins, car le système ne peut plus fonctionner correctement.

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