PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.24809.10.0 4028977481321

PIERBURG Vanne EGR pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Meriva (A), Astra (G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48,G Cabriolet F67,G coupé F07), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75,A F75), Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C) & VAUXHALL: Meriva (A), Zafira (I FL F75,I F75), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C Estate,C,Berline,Break), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2) (Ref : 7.24809.10.0) type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Valve magnétique, Numéro d'information technique : SI 1830, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.