PIERBURG Sonde lambda PIERBURG 7.05270.44.0 4028977709210

PIERBURG Sonde lambda pour KIA: Ceed (Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline N1), C25 (série 2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3,série 1 Break Y3,série 1 Y3), Jumper (I), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (II Break X1,II X1,I X1,I Break X1), Synergie (FL) & FERRARI: 308 & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1), A5 (II Coupé,Coupé), A4 (Série 4 8W2), A6 (Allroad 4,série 5 Berline), S8 (Série 2 Quattro Phase 2) & OPEL: Omega (A Berline), Rekord (E Caravan) & NISSAN: Pick-up (720), Bluebird (T72 Berline), Sunny (B12 Break) & ROVER: 1500 & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV), Mondeo (I FD Clipper,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback), Orion (I) & FIAT: Scudo, Panda (MQ91 141), Ritmo (III 138), 131 (Berline), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,R90 290), Ulysse (U6,U6 FL), Punto (188 FL), Idea (FL) & DAF: 55 & MORGAN: Plus (4) & DAIMLER: XJ & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Hiace (LH/RZH 100), Celica (TA & RA4*) & SAAB: 9000 (5 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 1), 33 (907) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 340 (Sedan 344), XC 70, 265, S60, S70, 940 (Break/Estate), 740 (Berline/Saloon), 240 (Break) & LANCIA: Lybra (839 SW), Kappa (838), Thema (834 RL88), Zeta (U60), Musa, Delta (844) & PEUGEOT: Expert (I), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Break,Phase 2 Break,Berline), 605 (- Restyling), 106 (Phase 2), Boxer (I), 307 & JAGUAR: XJ (XJ40,12 XJ305), XJS, XF (X250 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70), Movano (A,A FL), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: Genesis (Coupé), XG & MITSUBISHI: Colt (CA*), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU), Lancer (Sportback CX), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 626 (GD,GV,GE) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 7.05270.44.0) chauffé : oui, tension : 12.0 V, Longueur de câble : 1500.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer lateneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut...