PIERBURG Sonde lambda PIERBURG 7.05271.05.0 4028977709821

PIERBURG Sonde lambda pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2), A2 (AU24), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline), SQ5, A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 3 Sportback 8VA), Q3 (Série 2 F3 Sportback), A5 (Cabriolet Phase 2 8F7) & OPEL: Corsa (A Berline,C Phase 2), Astra (F Berline) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,III Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 3 portes,V Cross,V 5 portes), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline), Fox & LANCIA: Thema (834 92), Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I), Expert (IV VUL), Partner (K9,B9 Utilitaire) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2) (Ref : 7.05271.05.0) chauffé : oui, tension : 12.0 V, Longueur de câble : 700.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval ducatalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre...