PIERBURG Sonde lambda PIERBURG 7.05271.08.0 4028977709852

PIERBURG Sonde lambda pour CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55), C4 Aircross, C-Elysée, C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & AUDI: A1 (Sportback), A3 (Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Astra (J Berline F69,Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,H L48,J Hatchback F68,J GTC), Vivaro (A Fourgon), Movano (B Propulsion Fourgon F,A,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Fourgon FV,A Phase 2), Vectra (B F68), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Adam, Meriva (B), Mokka & NISSAN: Pathfinder (Phase 2 R51M), NV400 (Combi/Bus Traction,Châssis/Plancher Traction) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & FIAT: 500 (C) & DACIA:Sandero (II), Dokker, Logan (II Berline) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & SEAT: Cordoba (II Vario), Toledo (série 1) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline) & BMW: Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9000 (5 portes), 99 & TATA: Xenon & MAHINDRA: Bolero & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (211 Break,210 Berline,211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (204 Coupé,203 Berline,204 Berline,203 Break), Classe A (W176) & SANTANA: 300/350 (Santana300/350), Anibal (PS10) & CADILLAC: Escalade & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56) & VOLKSWAGEN: Golf (III Syncro,III,VI SW,III Variant), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic), Passat (B6 Berline,B6 SW,B3 Variant,B4 Variant,B4 Berline,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Transporter (F7D,F70,F70 syncro,F7D syncro), Vento, Jetta (IV 162), Caddy (III Phase 2 Maxi) & PEUGEOT: 308 (T7 SW), 607 (Phase 2), 508 (SW) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Accent, i10 (Phase 2), ix20, i40 (HB), Sonata (série 5), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break), Genesis (berline) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 2,II,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 2,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé,III Coupé,II,II Coupé), Modus, Scenic (Grand Scenic IV,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2), Laguna (III Estate), Trafic (II,I phase 4), Espace (Grand Espace III Phase 2), Fluence & MITSUBISHI: Montero (4 3P), Canter (FB63,FB83), Pajero (4 Long Wagon V9) & CHEVROLET: Spark (FL M300), Cruze (Break J308,Berline), Malibu (V300) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : 7.05271.08.0) chauffé : oui, tension : 12.0 V, Longueur de câble : 660.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des...