PIERBURG Capteur, niveau de carburant PIERBURG 7.05656.14.0 4028977771675
PIERBURG Capteur, niveau de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Break), Classe E (207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet,207 Coupé,2...
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Description
PIERBURG Capteur, niveau de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Break), Classe E (207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet,207 Coupé,207 Phase 2 Coupé,212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 7.05656.14.0) type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.