ELRING Pochette de joints moteur ELRING 527.660 4041248421604

ELRING Pochette de joints moteur pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer,Phase 2 Break,Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, C4 (Coupé) & FORD: Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (II Clipper,II SW Phase 2,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Berline,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,C-Max), C-Max (CB3), Kuga & PEUGEOT: 508 (Phase 2 SW,SW,Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 307 (Restylée,Restylée Break,Break,Restylée SW,SW,Restylée CC), 308 (CC,T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break), Expert (III VUL,III Tepee), 807, 607 (Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: C70 (CC), V50, S80 (II), V70 (III), S40, C30 & LANCIA: Phedra (Ref : 527.660) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.