ELRING Joint de queue de soupape ELRING 012.410 4041248635827

ELRING Joint de queue de soupape pour NISSAN: Patrol (Y62), X-Trail (Phase 2 T30,T30,T31 JPN), Murano (Z50,II Z51), NP300 (D22SS), Almera (FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16 Berline,N16E N16), King C... . Comparez le prix de ELRING Joint de queue de soupape ELRING 012.410 code barre ean 4041248635827 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

ELRING Joint de queue de soupape pour NISSAN: Patrol (Y62), X-Trail (Phase 2 T30,T30,T31 JPN), Murano (Z50,II Z51), NP300 (D22SS), Almera (FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16 Berline,N16E N16), King Cab (D22), Cabstar (F24M), 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Sunny (N13,B12 Coupé,N14,III Liftback N14), Navara (D40M,Facelift D40M), 100NX (100 NX B13), Pathfinder (Phase 2 R51M,R51M,R50), Maxima (Station Wagon,QX CA33,QX A32), Bluebird (T12,T72,T72 Berline), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (Hatchback P10,Break W10,Berline P10,2 Break WP12,2 Berline P12,2 Hatchback P12), Z (350Z Z33 Coupé,350Z Z33 Cabriolet,300 ZX Z32,370Z) & RENAULT: Laguna (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Berline), Koleos (X45,Phase 2 X45), Espace (Grand Espace IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,IV Phase 2), Vel Satis (phase 2) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50,QX50J50), Q60 (sur base G37 V36 Cabriolet HV36,sur base G37 V36 Coupé CV36), G25/G37/G35 (G37 Cabriolet,G37 Coupé,G37 Sedan), QX70/FX (FX,QX70S51,FXS51), Q70/M (Q70Y51,M), Q50 (Ref : 012.410) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 16, diamètre extérieur : 12.6 mm, diamètre intérieur : 9.8 mm, diamètre de tige de soupape : 6.0 mm, Hauteur : 11.1 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.

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