BERU Bobine d'allumage BERU ZSE164 4044197766895

BERU Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*,facelift AUR/CUR/ZNR), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (110 facelift Wagon,120 fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 fab. GB,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift fab. GB,120Sedan fab. Japon), MR2 (MR 2), Aygo (KGB/PAB 5 Portes,KGB/PAB 3 Portes,KGB/PAB phase 2 3 Portes,KGB/PAB Phase 2 5 Portes,KGB/WNB 5 Portes,KGB/WNB 3 Portes,KGB/WNB Phase 2 5 Portes,KGB/WNB Phase 2 3 Portes), RAV4 (II), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break), Celica (ZT230) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes), 107 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,B4 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & SUBARU: Justy & JAGUAR: XF (X250 Berline,X260 Berline) & FIAT: Multipla (186) (Ref : ZSE164) référence constructeur : 90919-02262, tension : 12.0 V, Type de raccord : Spring, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des...