AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur AVA Deutschland GmbH AIA2122 4045385095001

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour KIA: Ceed (SW II,II,Pro Ceed II), Stinger, Sportage (III Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2), Picanto (SA Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A5 (Sportback 8TA,Coupé), S3 (Série 2 Sportback 8PA) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: B-Max, Focus (III Berline), Escort (VI Express/Van) & DS: DS5, DS7 (Crossback) & FIAT: Freemont, Seicento (187), Doblo (III 263), Panda (169), Punto (Nuova Punto 199 3 portes,Evo 199 Van), Bravo (II FL 198), Fiorino (225 FL) & DACIA: Logan (Pick-Up,Berline), Duster (I SUV), Lodgy, Dokker (Van), Sandero & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Alhambra (III), Ibiza (IV Phase 2 ST Break) & TOYOTA: Verso S, RAV4 (III,III Phase 2), Prius (+ MPV), Avensis (T27 Berline), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Hilux (KDN), Auris (150 Prod. JaponHatchback) & SKODA: Superb (I) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring), Serie 5 (Série 5 E60 Berline), i3 (LCII01) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & VOLVO: V70 (III), XC 70, C30, 340 (345), S80 (II), V50, S60 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), UP (3 portes) & PEUGEOT: 407 (Berline), 508 (Berline), Boxer (I), 308 (T7 3 Portes), 207 (CC,5 portes), 306 (II Cabriolet N5), Expert (I), 4007 & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (Sovereign), XJR & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: i10, Santa Fé (3) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Kangoo (II Phase 2 VP), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Lancer (IX CY), Pajero (4 Long Wagon V9) (Ref : AIA2122) combiné eau-huile : oui, type : serti, Longueur de filet : 630.0 mm, Largeur de filet : 396.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur...