AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur AVA Deutschland GmbH VNA4306 4045385228904

AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur pour AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV Phase 2,IV 162), Touran (II,I Phase 2,I), Scirocco, Golf (VI 4-Motion,VI SW,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus,V Plus,VI SW 4-Motion), Sharan (III,III 4Motion,III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B6 SW 4-Motion,B6 SW,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline) & SKODA: Yeti (4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4,II,II Combi,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Altea (XL Phase 3,Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : VNA4306) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 625.0 mm, Largeur de filet : 398.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans lepassage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de...