Bosch BOSCH Filtre à carburant BOSCH F 026 402 262 4047026406849

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Classe E (238 Cabriolet,238 Phase 2 Cabriolet,213 Break,213 Phase 2 Break,238 Coupé,213 Berline,213 Phase 2 Berline,238 Phase 2 Coupé), Classe B (W247), Classe GLE (W167 SUV), Classe GLA (X247), Classe GLB (X247), Sprinter (III 910.621 FWD,III 910.123 FWD,III 910.141 FWD,III 910.131 FWD,III 910.623 FWD,III 910.631 FWD,III 910.641 FWD,III 910.643 FWD,III 910.121 FWD,III 910.633 FWD,III 910.143 FWD,III 910.133 FWD), Classe C (205 Break,205 Berline,205 Coupé,205 Cabriolet), Classe A (W177 berline,W177 hatchback), Classe CLS (257 Coupé) (Ref : F 026 402 262) diamètre extérieur : 111.0 mm, Diamètre : 105.2 mm, Hauteur : 71.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.