LEMFÖRDER Rotule de suspension LEMFÖRDER 10741 02 4047437003613

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour OPEL: Vectra (C GTS F68,A 88,89,B F68,C Phase 2 F68), Zafira (A Phase2 F75) & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée CC), 505 (Break), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), ... . Comparez le prix de LEMFÖRDER Rotule de suspension LEMFÖRDER 10741 02 code barre ean 4047437003613 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour OPEL: Vectra (C GTS F68,A 88,89,B F68,C Phase 2 F68), Zafira (A Phase2 F75) & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée CC), 505 (Break), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), 305 (II Break/Fourgonnette), 206 (SW), 605 (- Restyling), 406 (Coupé), 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 104 & MERCEDES-BENZ: Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe S (140 Berline,140 Coupé) & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), V70 & ROVER: 75, Mini, CityRover & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5) & VAUXHALL: VX 220 & SAAB: 9000 (5 portes) (Ref : 10741 02) Dimension du cône : 22.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14x1,5, Taraudage ou filetage 2 : M18x1,5, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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