LEMFÖRDER Biellette de direction LEMFÖRDER 27987 01 4047437103290

LEMFÖRDER Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), A5 (Cabriolet II Phase 2), RS7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2), S7 (4K) & OPEL: Combo (E Fourgon) & PORSCHE: Panamera (II phase 2 971-2,II phase 2 971-2 Sport Turismo,II 971,II phase 2 971-2 Executive), Macan (phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Break,V CNG Berline,V CNG Berline Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Focus (III Berline Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus) & FIAT: Talento (296 Talento Combi) & SEAT: Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & SKODA: Octavia (NX5 Combi) & MINI: MINI (3 F57 Cabriolet LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F60 Countryman,3 F56 3 Portes LCI) & VOLVO: XC 40 & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) & LAND ROVER: Defender (2019 90,2019 110) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 208 (Phase 2 5 Portes) & HYUNDAI: Kona (FL), Bayon, Kauai (FL) & RENAULT: Scenic (IV Phase 2,Grand Scenic IV Phase 2), Arkana (LJH), Captur (II), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Kangoo (III Van VU,II Express Phase 2 VU), Express (Van K67), Trafic (III Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2) & MITSUBISHI: Eclipse Cross (FL) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 III Phase 3 Sedan) (Ref : 27987 01) marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision...