FEBI BILSTEIN Biellette de direction FEBI BILSTEIN 102754 4054224027547
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Berline,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Break,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Brea...
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Description
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Berline,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Break,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Limousine,221 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline) (Ref : 102754) diamètre extérieur : 45.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.