MAHLE Aftermarket Pompe à eau MAHLE Aftermarket CP 434 000P 4057635076210

MAHLE Aftermarket Pompe à eau pour BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87), Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92... . Comparez le prix de MAHLE Aftermarket Pompe à eau MAHLE Aftermarket CP 434 000P code barre ean 4057635076210 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

MAHLE Aftermarket Pompe à eau pour BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87), Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé), X1 (E84), X3 (E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 Touring) (Ref : CP 434 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type de fonctionnement : mécanique, référence constructeur : 11517807311, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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