Frig Air S.p.A. Pressostat, climatisation Frig Air S.p.A. 29.30809 4058903057092

Frig Air S.p.A. Pressostat, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Passat (B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Allltrack Phase 2), Tiguan (II FL,II), Touareg (II Phase 2,II), Touran (III) & AUDI: Q7 (Série 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), TT (série 3 Roadster,RS série 2,série 3 Coupé), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), Q2 (Quattro), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), S5 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Sportback,Sportback Phase 2), SQ5, SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7, RS5 (Quattro Cabriolet), A5 (Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Cabriolet Quattro 8F7), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Phase 2) (Ref : 29.30809) marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi...