Hella HELLA Alternateur HELLA 8EL 011 710-721 4082300333909

HELLA Alternateur pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire), C4 (Coupé) & OPEL: Rekord (E Caravan), Omega (B Berline,A Berline), Vivaro (C Combi), Combo (Fourgon X12) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Primera (2 Hatchback P12) & ROVER: Maestro, série 400 (400 Série 1), 75 (Tourer), Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), série 100 (111), 25 & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & FIAT: 500 (X FL) & DACIA: Duster (II) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,I), Cordoba (IV), Altea (XL), Alhambra (II 4-Motion), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2), Toledo (série 2) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline), Corolla (80) & SKODA: Superb (I), Kamiq, Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Compact), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 900 (série 1 Berline), 9000 (5 portes) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2), Classe CLA (II 118 Coupé) & LAND ROVER: Freelander & PEUGEOT: Partner (K9), 406 (Berline,Phase 2 Break), Boxer (I,II), Expert (II) & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Santa Fé (2) & MITSUBISHI: Space wagon (D0) (Ref : 8EL 011 710-721) intensité de charge : 150.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : sans poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans...