VDO Dayton VDO Capteur, pression du tuyau d'admission VDO 5WK96865Z 4103590669421

VDO Capteur, pression du tuyau d'admission pour BMW: M4 (F82 LCI Coupé,F82 Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,G82 Coupé), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo), M3 (F80 LCI,F80), M6 (F06ML Gan Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F13ML Coupé,F12ML Cabriolet,F12 Cabriolet), M5 (F10,F90 LCI,F90), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16,Série 8 G14-G15 Cabriolet G14,Série 8 G14-G15 Coupé G15), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline), X5 (M F85M,G05), X6 (M F16,G06), Z4 (E89), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé), X3 (F25), M8 (F92 Coupé,F91 Cabriolet) (Ref : 5WK96865Z) couleur : noir, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.