VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513302Z 4103590941671

VDO Sonde lambda pour CITROËN: Relay (II,III FL Cabine), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1), C8, Berlingo (M59 Break), Jumper (I), Jumpy (I), Xantia (II X1), Visa & AUDI: A8 (Série 1), A3 (Série 2 Sportback Quattro), Cabriolet (8G) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Ascona (C Berline,C), Astra (G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,F Break/Caravan,G F08,F48), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (I base Kadett E), Vectra (C Phase2 Break F35), Monza, Vivaro (A Plancher Cabine) & HONDA: Civic (SB/SF) & NISSAN: Pick-up (D21), Cabstar (F2*), Almera (N16E N16 Berline), Sunny (B12 Coupé), Patrol (160), Primera (Hatchback P11), Violet (A10) & ROVER: Metro (UK), Maestro, série 800 (800 Série 1), série 200 (200 Série 2), 25, 75 (FL), 45 & PORSCHE: 911 (964) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Focus (C-Max), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Brava (182), Ulysse (U6 FL) & SEAT: Cordoba (II,II Vario,I), Ibiza (III Phase 2) & TOYOTA: Yaris Verso (NCP) & SKODA: Série 100-136 (130) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 8 (Série 8 E31), M3 (E36), Serie 7 (Série 7 E32) & SAAB: 90, 9-3 (Phase 2), 900 (série 2 hatchback,série 1), 99 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Sprinter (901-905 410D), Classe E (210 Berline), Classe S (140 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & VOLVO: XC 70, S40, S70 & LANCIA: Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 307 (Restylée), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires), 304, 305 (II Berline), 206, 309 (II), 806, 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106, 807 & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,E3*), Pajero (4 Long Wagon V9,2 V2/4), Space wagon (N3), Carisma (2 DA), Lancer (Evolution VII-IX CT9A) & R.V.I.: Mascott (Ref : A2C59513302Z) longueur : 630.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus...