VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513316Z 4103590941817

VDO Sonde lambda pour AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Allroad,Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), Q2 (Quattro), A8 (Série 2,Série 2 Quattro), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), e-tron (SUV) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C GTS F68), Movano (B Traction Combi-Minibus), Signum (FL) & FIAT: Fiorino (225 FL), Ducato (II 250 Combi) & SEAT: Leon (I 1M1), Arosa, Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II Phase 2,II) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline), Lupo, Phaeton (Phase II,Phase III,Phase I), Sharan (II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,II,II Phase 2), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Touareg (I), Polo (III Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,IV) & PEUGEOT: 208 (5 Portes), 308 (CC,T7 Break) & JAGUAR: XF (X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2) & VAUXHALL: Vectra (C Estate) & HYUNDAI: H350, Ioniq (5) & RENAULT: Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) (Ref : A2C59513316Z) longueur : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume...