VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513339Z 4103590942043

VDO Sonde lambda pour KIA: Soul, Venga, Carnival (II FL), Ceed (SW,SW Phase 2), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Xsara (Coupé N0,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Brea... . Comparez le prix de VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513339Z code barre ean 4103590942043 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

VDO Sonde lambda pour KIA: Soul, Venga, Carnival (II FL), Ceed (SW,SW Phase 2), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Xsara (Coupé N0,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C5 (Break,X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2), Jumper (II), C-Elysée (phase 2), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Jumpy (I,Phase 2,II VP), C2, C6, Evasion (FL), Xantia (II Break X1,II X1), C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (Sedan,Coupé), C3 (Phase 2,III B618,FC/FN), C8 & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A5 (Cabriolet 8F7), TT (série 2 Coupé), A3 (Cabriolet 8V FL) & OPEL: Zafira (B) & FORD: Focus (II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi,243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245), Ulysse (U6 FL), Scudo (II VUL,II VP), Qubo, Bravo (II FL 198), Punto (Evo 199 5 portes), Doblo (III 263), Strada (Pick-up FL), 500 (LPhase 2 Cross) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Corolla (210 UKP HB,180), Proace (Fourgon), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA) & SKODA: Superb (II) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, Mi.To (Phase 2) & CADILLAC: Escalade, Seville, SRX (II) & VOLVO: XC 70, XC 90 (I Phase 2,I), V70 (II), S60, S80 & LAND ROVER: Defender (2 110) & LANCIA: Zeta (U60), Musa & PEUGEOT: 307 (Restylée,CC,Restylée CC,Restylée SW,Restylée Break,Break,SW), 207 (3 portes,5 portes), 308 (T7 5 Portes,T7 SW), Boxer (I,II), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3), Ranch (M49), 607 (Phase 2), Traveller, 206 (SW,CC,SD), 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé,Coupé), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), RCZ, 106 (Phase 2), 301 (phase 2), 1007, Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,Teepee B9), 807 & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,Hatchback CZ), H1 (TURKEY), Accent (RB), ix20, ix35 (- fab. Corée) & MITSUBISHI: ASX & MAZDA: Mazda 3 (Berline), MPV (II FL) (Ref : A2C59513339Z) longueur : 1250.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer...

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