VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513345Z 4103590942104

VDO Sonde lambda pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 (B7) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,... . Comparez le prix de VDO Dayton VDO Sonde lambda VDO A2C59513345Z code barre ean 4103590942104 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

VDO Sonde lambda pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 (B7) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2), R8 (Coupé,Spyder), A1 (3 Portes), A5 (Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), 80 (B1), A7 (4G Sportback Quattro) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Berline F69), Movano (B Traction Châssis cabine) & JEEP: Grand Cherokee, Cherokee (SJ-XJ) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi), Focus (II Berline Phase 2), Fiesta(VI 3 portes), Ranger (III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), X3 (E83 LCI) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break), Classe E (207 Coupé), Viano (639), Classe CLA (117 Coupé), Transporter (T1 600 407-410 611) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B3 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant,B4 Berline), Golf (III,VI SW,VI 5 Portes,III Variant), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Vento, Corrado, Tiguan (I) & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: 308 (T7 SW,CC), 407 (Berline), 207 (5 portes,SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), 208 (3 Portes) & HYUNDAI: Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2), Genesis (Coupé), Veloster (SB), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix55, i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Prod. Turquie) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus), Scenic (IV,III Phase 2), Mégane (III Coupé,III Phase 2 Estate), Jeep (Cherokee) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 5portes) & CHEVROLET: Cruze (Berline), Malibu (V300) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon) (Ref : A2C59513345Z) longueur : 1080.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il...

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