METZGER Sonde lambda METZGER 0893082 4250032530242
METZGER Sonde lambda pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie), Ceed (SW Phase 2,SW), Venga, Soul, Carnival (II FL) & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Ber...
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Description
METZGER Sonde lambda pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie), Ceed (SW Phase 2,SW), Venga, Soul, Carnival (II FL) & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break N2), C5 (X7 Tourer,Break,Phase 2 Break,X7 Berline,Phase 2), Jumper (II), C-Elysée (phase 2), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Break), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Jumpy (I,II VP,Phase 2), C2, C6, Relay (II), Evasion (FL), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (Coupé,Sedan), C3 (Phase 2,FC/FN,III B618,II Classic/First), C8 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V FL), TT (série 2 Coupé), A5 (Cabriolet 8F7) & OPEL: Zafira (B) & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier),Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes), Ulysse (U6 FL,II), Scudo (II VUL,II VP,FL), 500 (LPhase 2 Cross), Strada (Pick-up FL), Ducato (-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,II 250-251,II 250-251 Maxi), Bravo (II FL 198), Qubo, Doblo (III 263) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Proace (Fourgon), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (180,210 UKP HB) & SKODA: Superb (II) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina), Brera & CADILLAC: SRX (II), Escalade, Seville & VOLVO: V70 (II), S80, XC 90 (I Phase 2,I), XC 70, S60 & LAND ROVER: Defender (2 110) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60), Musa & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée,Restylée Break,Restylée SW,Break,SW,Restylée CC), 207 (3 portes,5 portes), 308 (T7 SW,T7 5 Portes), Boxer (II,I), 306 (II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Ranch (M49), 607 (Phase 2), Traveller, 206 (SW,SD,CC), 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Coupé), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), RCZ, 106 (Phase 2), 301 (phase 2), 1007, Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,Teepee B9,B9 Utilitaire), 807 & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,Hatchback CZ), ix20, H1 (TURKEY), ix35 (- fab. Corée), Accent (RB) & MITSUBISHI: ASX & MAZDA: MPV (II FL), Mazda 3 (Berline) (Ref : 0893082) référence constructeur : 1628.HQ,8677894,9635978980, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 1250.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour...