Moog MOOG Bras oscillant de suspension MOOG PE-TC-5037 5010874754225

MOOG Bras oscillant de suspension pour KIA: Rio (II BN), Carnival (II FL), Sephia (II), K2700, Sportage (II) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & AUDI: 100 (4A 4A2) & OPEL: Astra (G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,H Twintop L67), Ascona (C), Combo (III phase 2) & NISSAN: Terrano (II FL R20), Sunny (B12 Coupé,N13), Micra (III Phase 2 K12E), Qashqai (J10E), Interstar (II FL X70), Cabstar (F24M), Primera (Berline P11), Maxima (QX A32) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 3) & FORD: Granada (85), Mondeo (III GE Hatchback), Capri (I), Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4,R90 290,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q), Croma (FL90 154), Bravo (II 198,I 182), Tipo (160), 500, Talento (290) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Exeo (Break), Toledo (série 3) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (LN RN YN) & SKODA: Superb (II Combi) & CHRYSLER: Voyager (IV), Le Baron & ALFA ROMEO: 8C (Competizione 920_) & SANTANA: Anibal (PS10) & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: S40, 960 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), 440, S70, S60, V70, V40 & VOLKSWAGEN: LT (I 40), Golf (I) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Phedra, Y10 (156 R92), Thema (834 RL88), Delta (831) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), Boxer (I), Partner (M59 Utilitaire), 2008 (A94 5HB), 308 (II) & JAGUAR: XJS & LADA: 1200 (2102-2105) & HYUNDAI: Accent (Berline), Elantra (Elentra), Santa Fé, Galloper, Coupé, Satellite, Matrix, Trajet & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Tredia (A21*), Galant (EA Break,E3*), L200 (L 200 II KB4T/KA4T,K1/2/3), Carisma (2 DA), Colt (C5*), Space wagon (D0) & MAZDA: 323 (BA,BG), 626 (GW FL,GD) (Ref : PE-TC-5037) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : PE-TC-5038, Longueur de l'emballage : 47.0 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non,