Moog MOOG Triangle de suspension MOOG OP-WP-5571 5010874754959
MOOG Triangle de suspension pour KIA: Elan (Roadster), Sephia (II), Clarus (Berline) & CITROËN: Jumper (II), Berlingo (M49) & AUDI: Coupé (8B), Quattro, 90 (81 & 85), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quat...
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Description
MOOG Triangle de suspension pour KIA: Elan (Roadster), Sephia (II), Clarus (Berline) & CITROËN: Jumper (II), Berlingo (M49) & AUDI: Coupé (8B), Quattro, 90 (81 & 85), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), 80 (B2) & OPEL: Meriva (A), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan,E Berline,D,D Caravan,E,D Berline), Vectra (B break/Caravan F35,C GTS F68,C Phase 2 F68,A 88,89), Agila, Campo, Corsa (A,B), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC) & NISSAN: Sunny (B11 Berline,N14), Primastar (FL X83 Fourgon), Maxima (QX CA33), Micra (II K11E), Bluebird (U11 Berline) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & FIAT: Bravo (I FL 182), Stilo (FL Multiwagon), Marea (185 Week-End), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,280,Nuovo 279-280/2/4), Brava (FL 182), Punto (188 FL), Ritmo (III 138), Uno (146 R89) & DAEWOO: Lanos(T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p), Aranos, Nexia, Espero & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E12,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 8 (Série 8 E31), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé) & CHRYSLER: Vision & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), 155, 33 (Sport Wagon 907), 159 (Berlina), GTV (II) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline) & CADILLAC: CTS & LANCIA: Gamma (830), Beta (828), Thema (834,834 FL92 SW) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 505 (Break), J5 (série 2 290), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5), Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,I,II), Expert (II), 607, 406 (Coupé), Traveller & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK II Belmont,MK II Cabriolet,MK II Break,MK IV Cabriolet F67) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Lantra (berline/saloon), Santamo, Excel, Accent (TR), Plaza, Terracan (FL), Getz (BJ) & MITSUBISHI: Galant (E5*,EA Berline), Lancer (Evolution IV CN9A), Carisma (DA Berline), Canter (FB63), L200 (L020), Lancer F (V CB*/CD*), Pajero (.Pinin H7*) & CHEVROLET: Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : OP-WP-5571) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : OP-WP-5570, Longueur de l'emballage : 61.2 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.8 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent...