SHELL Huile moteur SHELL 550046289 5011987860735
SHELL Huile moteur pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Trans...
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Description
SHELL Huile moteur pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Kuga (II Phase 2,II), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1,I Phase 2 VY,I VX), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,V CNG HatcHback,III GE Hatchback Phase 3,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,III GE Berline Phase 3,III GE Break Phase 2), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II,Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Ranger, C-Max (CB3,Grand C-Max II B7,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van,V Phase 2,V,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van), Ecosport (Ref : 550046289) Indice de viscosité : 5W30, contenance (litre) : 5 L, spécification : API SL, Autorisation du fabricant : Ford WSS M2C 913D, Gamme équipementier : Helix ultra Pro AF 5W30, marque : SHELL, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur....