Delphi DELPHI Vanne EGR DELPHI EG10258-12B1 5012759356159

DELPHI Vanne EGR pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phas... . Comparez le prix de Delphi DELPHI Vanne EGR DELPHI EG10258-12B1 code barre ean 5012759356159 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

DELPHI Vanne EGR pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2,Phase 2), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Idea (FL), 500 (C), Panda (169 4x4,169,169 Van,phase 2 169 4x2,169 Van 4x4), Linea, Fiorino (225,225 FL), Qubo, Strada (II Pick-up) & LANCIA: Musa, Ypsilon & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Astra (H Berline L69,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Agila (II) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Tigra (Twintop FL,Twintop) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 1) (Ref : EG10258-12B1) type de fonctionnement : électrique, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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