Delphi DELPHI Sonde lambda DELPHI ES20308-12B1 5012759388617

DELPHI Sonde lambda pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Break N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), Nemo, C5 (X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,Break,X7 Tourer), Jumper (II), C-Elysée (phase 2), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M49,M59 First Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire), ZX (N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C2, C6, Relay (II), Evasion (FL), Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C4 (Coupé,Sedan), C3 (Phase 2,FC/FN,II A51,III B618,II Classic/First), C8 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL) & SMART: Roadster & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Connect (Transit Connect II), Courrier/Courier (Transit Courier) & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes), Panda (312), Scudo (II VP,II VUL), Ducato (243-244-245-247 15Q), Bravo (II FL 198), Ulysse (II) & DACIA: Sandero, Duster (II) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Celica (ST16), Corolla (100 Wagon,90 Berline,50), Hiace (LH/RZH 100), Carina (II ST17*), Hilux (KUN26/25/15), Paseo & SKODA: Felicia (Break), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Superb (I) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & CADILLAC: CTS (II Estate), Seville & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & LAND ROVER: Range Rover (IV) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (Break,CC,Restylée CC,Restylée,SW,Restylée Break,Restylée SW), 207+, 207 (3 portes,5 portes,SW), 308 (T7 SW,T7 5 Portes), Boxer (I,II), 107 (3 Portes), 306 (II Cabriolet N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 206+, 607 (Phase 2), Traveller, 206 (SW,SD,CC), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline,Coupé,Phase 2 Coupé), 407 (Coupe,Berline,Space Wagon), 204, 106 (Phase 2), 301 (phase 2), 1007, Bipper (Tepee), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire), 807 & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Senator (A), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Agila (II), Vivaro (Combi/Minibus), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break,Break), Pony, Stellar, Getz (BJ Phase 2,TB fab. Indes,TB 3 portes), ix35 (- fab. Slovaquie), i30 (CW,Hatchback CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Sonata (série 5 FL NF) & MITSUBISHI: Sapporo, Lancer (IX CY) & MAZDA: 323 (F Phase 2 BJ,BW Break) & ASTON MARTIN: DB (Ref : ES20308-12B1) chauffé : oui, Filetage : M18 x 1.5, Longueur de câble : 530.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque :DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz...