QUINTON HAZELL Pompe à eau QUINTON HAZELL QCP3084 5016593295612

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour KIA: Carnival (II) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A3 (Série 4 Limousine) & OPEL: Corsa (C,B), Vectra (B break/Caravan F35,B F68,B berline F19), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,G coupé F07), Tigra (Twintop FL,Twintop), Combo (II base Corsa B) & FIAT: Tipo (356 Tipo Station Wagon) & TOYOTA: Celica (TA & RA4*), Avensis (T25 Break), Corolla (100) & ALFA ROMEO: 8C & VOLVO: V70 (II), 480, 440 & PEUGEOT: 505 (Berline,Break), Boxer (I,III Phase 1/2 Combi), J5 (série 2 290), 605 (- Restyling) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK III Break,MK IV Cabriolet F67,MK III Berline,MK III Cabriolet), Corsa (1,2), Tigra, Zafira (I FL F75,I F75), Vectra (Berline), Cavalier & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Sigma (F16 Break), Space Runner (N1/2), Montero (Sport K9), Galant (EA Break), L300 (P0/1/3) (Ref : QCP3084) Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau estentraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.