QUINTON HAZELL Bobine d'allumage QUINTON HAZELL XIC8163 5022515101077

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe G (GE-460.2), Sprinter (901-905 216 CDI) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L300 (T... . Comparez le prix de QUINTON HAZELL Bobine d'allumage QUINTON HAZELL XIC8163 code barre ean 5022515101077 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe G (GE-460.2), Sprinter (901-905 216 CDI) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L300 (Truck,P0/1/3) & FORD: Mondeo (I FD berline,III GE SW Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction) & FIAT: Croma (FL90 154), 131 (Berline) & PEUGEOT: Boxer (II,I), 605 & DAIHATSU: Feroza, Sportrak, Rocky (F7) & HONDA: Accord (II AC/AD) (Ref : XIC8163) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La pertede puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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