QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA2335 5050438398359

QUINTON HAZELL Alternateur pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), Xsara (Berline N1,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), Berlingo (M49), Evasion (FL), Xantia (I Break X1,I X1,IIBreak X1,II X1) & AUDI: A4 (Série 4 8W2), A3 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback), A5 (II Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,I FD Clipper), Orion (I) & FIAT: Scudo (II VUL), Ulysse (U6 FL), Idea (FL) & MORGAN: Plus (4) & TOYOTA: Celica (TA & RA4*), Corolla (100 Wagon,90 Berline), Carina (II ST17*), Hiace (LH/RZH 100), Paseo, Hilux (KUN26/25/15), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Verso (AU-ZG) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Break), Superb (I) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & CADILLAC: Seville, CTS (II Estate) & LANCIA: Zeta (U60) & PEUGEOT: 406 (Break,Berline,Phase 2 Break,Coupé,Phase 2 Berline), 306 (II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I Cabriolet N3,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), 206, 106 (Phase 2), Ranch (M49), Partner (M49), 107 (3 Portes) & VAUXHALL: Omega (Break), Insignia (Saloon), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK II Cabriolet,MK IV HatchbackF08/F48), Movano (A), Agila (II) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2,- fab. Corée), Genesis (Coupé), i30 (CW,Hatchback CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), XG, Santa Fé (Santé Fé - CM10) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX), Sapporo, Outlander (2 CW Fab. Japon) & MAZDA: 323 (F Phase 2 BJ,BW Break), 626 (GE,GV) (Ref : QRA2335) intensité de charge : 70.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur età d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de...