GATES Kit de courroie d'accessoire GATES K016PK893XS 5400608102987

GATES Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 508 (II SW,II Berline,Phase 2 SW,SW), 308 (II,II phase II,II phase II SW,II SW), 3008 (Phase 2,II Phase 2,II), 208 (3 Portes,Phase 2 3 Portes), 5008 (II,II Phase 2 P87) & MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) & CITROËN: C5 Aircross (C84), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 Picasso (II Grand,II), C4 SpaceTourer (Grand), DS5, DS4 & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5, DS7 (Crossback) (Ref : K016PK893XS) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peutégalement dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.