AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CF-406 5411450613545
AISIN Mécanisme d'embrayage pour KIA: Cerato, Sportage (I), Avella & CITROËN: AX (- II ZA), XM (série 1 Break Y3), Xantia (II Break X1), C4, C5 (Phase 2 Break) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série...
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Description
AISIN Mécanisme d'embrayage pour KIA: Cerato, Sportage (I), Avella & CITROËN: AX (- II ZA), XM (série 1 Break Y3), Xantia (II Break X1), C4, C5 (Phase 2 Break) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Coupé (8B Quattro), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant), 100 (4A Avant Quattro 4A5) & SUZUKI: Alto (SB30*) & HONDA: NSX, Concerto, Accord (Coupé CG) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), Marina & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Fiesta (I,II 83,IV), Focus (I Clipper,II Clipper), Scorpio (Hachback/Saloon), Maverick, Taunus (berline/saloon), Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Courrier/Courier & FIAT: Uno (146 R89), Croma (154), Marea (FL 185), Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Tempra (160 SW), Ritmo (III 138) & SEAT: Leon (I 1M1) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Carina (TA6* Wagon), Corolla(80,100), Celica (TA/AA6), Avensis (T25), Supra (MA70) & SKODA: Favorit & BMW: M5 (E12), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 E34 Touring), Serie 6 (Série 6 E24) & SAAB: 900 (série 2 hatchback), 9-5 & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (901-905 312D,II 906.657,II 906.633), Classe G (GD-460.3), Série 107 (R107 Roadster), Classe C (203 Coupé,204 Berline,203 Phase 2 Coupé) & SUBARU: Impreza (G10 Break,G10 Berline,G11 Berline,G11 Break,FL G11 Break,FL G11 Berline,GJ/GP Wagon GP,GE/GH,Coupé GFC), Legacy (2 Berline,2 Break,1 Berline,1 Break), XV, B9 Tribeca & VOLVO: V70 (II), S60, 940 (Break/Estate), 960 (Berline/Saloon), 850 (Break/Estate), S70 & LAND ROVER: Range Rover (III), Defender (110) & LANCIA: Dedra (835), Thesis & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon), Expert (I), Partner (M49), 1007, 207 (CC), 205 (Phase 1) & JAGUAR: XK (R) & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48), Signum, Movano (A FL), Zafira (II), Vectra (C FL Sedan) & HYUNDAI: Lantra (berline/saloon), Elantra (Berline/Saloon), Starex & CHEVROLET: Nubira (J200 Break) & MAZDA: 626 (GC,GD), 929 (HB Berline), 323 (FA fFA), Mazda 3 (Phase 2), MPV (Ref : CF-406) diamètre extérieur : 225.0 mm, diamètre intérieur : 150.0 mm, Cercle de percage -Ø : 268.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à uncâble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée...