AISIN Pompe à eau AISIN WPD-021 5411450646017

AISIN Pompe à eau pour PEUGEOT: 605, Boxer (II,I) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Coupé), Transporter (T1 600 207-21... . Comparez le prix de AISIN Pompe à eau AISIN WPD-021 code barre ean 5411450646017 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

AISIN Pompe à eau pour PEUGEOT: 605, Boxer (II,I) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Berline), Classe G (GE-460.2), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Berline), Classe S (140 Berline,220), Sprinter (901-905 216 CDI) & DAIHATSU: Sportrak, Feroza, Terios & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Traction), Mondeo (I FD berline,III GE SW Phase 3), Scorpio & FIAT: Croma (FL90 154), 131 (Berline), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & RENAULT: Clio (II Phase 2 société), R21 (4 portes X48), Safrane, R19 (3 portes), Thalia (Symbol - Thalia Phase I) & HONDA: Accord (II AC/AD) (Ref : WPD-021) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompeà eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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