SIDEM Triangle de suspension SIDEM 37775 5413978183555
SIDEM Triangle de suspension pour KIA: Ceed (Pro Ceed,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Rio (II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes,II BN Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Venga, Magentis...
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Description
SIDEM Triangle de suspension pour KIA: Ceed (Pro Ceed,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Rio (II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes,II BN Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Venga, Magentis (II MG Phase 2) & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5), A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro), R8 (Spyder), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Allroad 2), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro), S5 (Sportback,Coupé Phase 2), A5 (Coupé phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA), S3 (Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2) & FIAT: Panda (169), Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Ducato (II MY2011 35 17Q) & DACIA: Sandero & TOYOTA: Proace (Fourgon), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Avensis (T27 Break,T27 Berline), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Hilux (KUN25/15 Phase 2), Verso (AU-ZG), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & ALFA ROMEO: Brera & LDV: Maxus & VOLVO: S40, S60 (II), 850 (Break/Estate), 340 (343) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III) & LANCIA: Zeta (U60), Ypsilon (2011), Phedra, Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: Expert (I), 4007, 308 (T7 5 Portes), 5008, Partner (Teepee B9), 206 (SD), 3008, 407 (Berline), 306 (II Cabriolet N5) & JAGUAR: XE (Berline Phase 2), XF (X260 Sportbrake Phase 2,X260 Berline Phase 2), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Insignia (Sports Tourer,Hatchback) & HYUNDAI: i40 (SW), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes,TB 5 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2,- fab. Corée), ix20, Santa Fé (Santé Fé - CM10), Equus, Sonata (série 2), Genesis (Coupé) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) (Ref : 37775) matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 37774, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisantun mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs...