ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-0980 5704651022033

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Magentis (MS), Sephia, Sorento (FY) & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB) & OPEL: Corsa (B) & NISSAN: Maxima (J30) & TALBOT: Samba & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Avensis (T25 Break,AT22* Berline), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (110 facelift fab. GB,120 fab. Japon) & TATA PL: Telcoline & ALFA ROMEO: 33 (905) & ARO: 240, 10 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & LANCIA: Phedra, Ypsilon (FL2000), Thema (834 92), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94), Kappa (838 SW), Lybra (839) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break,- Restyling Berline), Boxer (I), 1007, 305 (II Break/Fourgonnette,Berline), 407 (Berline) & JAGUAR: S-Type, XK (Phase I) & VAUXHALL: Astra (MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Estate,Break), Signum, Carlton (Berline,Break), Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Nova (Berline) & MITSUBISHI: L200 (L020), Galant (E3* Berline), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Pajero (.Pinin H7*,2 V2/4), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Starion (A18*), Sigma (F16 Break), Space Star (DG), Colt (A15*) (Ref : 28-0980) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.0 kg, intensité de charge : 70.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, Alésage-Ø 2 : 15.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergiedu moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité...