ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-1920 5704651026031
ELSTOCK Alternateur pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2) & CITROËN: C-Zero, C4 (B7), Berlingo (B9 Break), C3 (II A51) & AUDI: V8, A1 (Sportback,3 Portes), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 S...
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Description
ELSTOCK Alternateur pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2) & CITROËN: C-Zero, C4 (B7), Berlingo (B9 Break), C3 (II A51) & AUDI: V8, A1 (Sportback,3 Portes), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 AU34), Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Allroad 3) & SUZUKI: Swift (IV AZH Fab.Japon), Vitara (ET/TA) & OPEL: Monza, Signum (FL), Kadett (C Berline,E), Adam, Insignia (A Berline,A Hatchback), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Châssis cabine), Vectra (B break/Caravan F35), Astra (H Break L35 - L70,F Berline,G Break/caravanF35/F70,F Cabriolet), Corsa (D 3 portes,A Berline), Ascona (B) & HONDA: Accord (Berline) & ABARTH: Punto Evo & TALBOT: Tagora & PORSCHE: Cayenne (92A) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Focus (III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) & FIAT: Panda (RL86 141), Ducato (230-231-232-234), 500 (C), Bravo (II FL 198) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1,série 3), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (I,II,III), Arosa, Inca & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,SCP1/NLP10 Fab. France), Picnic, Aygo (KGB/PAB 5 Portes), Supra (MA70) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F11 Touring), Serie 7 (Série 7 F01 Berline) & SAAB: 99 & ALFA ROMEO: Spider (III), Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Sprinter (II 906.135,II 906.235,II 906.253,II 906.133), Classe C (204 Berline), Classe GLK (204) & SUBARU: Trezia, Legacy (5 Berline,5 Break,5 Outback) & SANTANA: Anibal (PS10), 300/350 (Santana300/350) & VOLVO: S70, XC 70, C70 (CC), 940 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B6 Berline,B6 SW,B4 Variant,B6 CC,B7 Berline), Vento, Transporter (F7D,F70), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Golf (III,III Variant,VI 5 Portes,VI SW), Corrado, Caddy (II), Sharan (II Phase 2,I,II) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: 308 (CC,T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II), 4008, 306 (II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), 607 (Phase 2), 508 (Berline), Expert (III Tepee), 406 (Phase 2 Berline), 205 (Cabriolet Phase 2), RCZ, Bipper, 3008, Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Omega (Berline) & HYUNDAI: i40 (HB), Genesis (berline), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5,série 5 FL NF), H1 & RENAULT: Scenic (Grand Scenic III,III,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,IV), Kangoo (II Express VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Trafic (II Fourgon phase 2), Fluence, Clio (II Phase 2 3 portes) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Orlando (J309), Cruze (Break J308,Berline), Malibu (V300) &...