ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-3644 5704651033022

ELSTOCK Alternateur pour CITROËN: C-Elysée, C4 (B7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), 100 (Berline,Coupé), A6 (Berline), A8 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Movano (A Phase 2,A), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Adam, Cascada, Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2) & NISSAN: Cabstar (F24M) & FORD: Escort (IV Hatchback), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299), Ducato (II MY2011 35 17Q) & DACIA: Sandero (II), Logan (II Berline) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe R (W251 phase II Longue), Classe A (W169 Phase 2 5P) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 46,II 28,III 35,III 28), Transporter (F7D syncro,F7D,F70) & PEUGEOT: 306 (II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S), 207 (3 portes), 108 (5 Portes) & JAGUAR: XK (R Phase I,R Phase II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,Hatchback CZ) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2), Espace (Grand Espace IV), Clio (IV 5 portes) & CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p) (Ref : 28-3644) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.7 kg, intensité de charge : 90.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par...