ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-3702 5704651033527

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Ceed (III Hatchback) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I) & AUDI: A8 (Série 3 - Berline), A4 (Série 3 Phase 2 8K2), A6 (Série 4 Berline Quattro) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction) & DACIA: Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 E39 Touring) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,210 Berline), Classe C (204 Phase 2 Break) & VOLVO: V50, V70 (III), S40, XC 90 (I Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Evoque II), Defender (2019 90), Freelander (2), Discovery (IV) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III phase 3 Fourgon) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Espace (III Phase 2,III), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Laguna (I Phase 2 B56), Scenic (IV), Kangoo (I Break) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2), CX-30 & LEXUS: LS (IV XF40), IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 28-3702) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.8 kg, intensité de charge : 120.0 A, Type d'alternateur/de générateur : sans raccord pour compte-tours, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au...