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Description

ELSTOCK Alternateur pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44), Captur (phase 2), Duster (Phase 2), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD,II,Grand Scenic III,III,Grand Scenic II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,II Symbol/Thalia Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Laguna (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Berline) & DACIA: Logan (MCV,Pick-Up,Fourgon,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Berline), Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV,I SUV,I Van,II), Dokker (Van), Lodgy & HYUNDAI: i20 (III) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH), Q3 (Série 2 F3 Sportback) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 hatchback), Transporter (T1 600 307-310 602), Sprinter (II 906.735,II 906.733) & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes), X2 (F39), X1 (F48 LCI), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé), M2 (F87 LCI) & CITROËN: C3 (III B618) & NISSAN: Qashqai (J10E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E), Kubistar (X76) (Ref : 28-5588) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.5 kg, intensité de charge : 125.0 A, Spécification : Only against oe, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le...

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