ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-5723 5704651396585

ELSTOCK Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe SL (230 Phase 2,230), Classe E (211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break,212 Berline,212 Break,211 Berline,207 Cabriolet,207 Coupé), Classe ML ... . Comparez le prix de ELSTOCK Alternateur ELSTOCK 28-5723 code barre ean 5704651396585 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

ELSTOCK Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe SL (230 Phase 2,230), Classe E (211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break,212 Berline,212 Break,211 Berline,207 Cabriolet,207 Coupé), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (221 Berline,221 Limousine,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Berline), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (-G), Classe GL (166,164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (204 Berline), Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé) (Ref : 28-5723) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Always Cross by OE, Poids : 7.5 kg, intensité de charge : 180.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est quevotre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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